GS PAPER: II
लैसिटे: फ्रांस का धर्मनिरपेक्षता सिद्धांत
खबरों में क्यों?
हाल ही में, फ्रांसीसी सरकार ने घोषणा की कि राज्य संचालित स्कूलों में अबाया पहनने की प्रथा पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा क्योंकि यह लैसिटे के सिद्धांत का उल्लंघन करता है, जो धर्मनिरपेक्षता का फ्रांसीसी विचार है।
Laïcité क्या है?
- लैसीटे एक फ्रांसीसी शब्द है जो चर्च और राज्य के अलगाव को दर्शाता है।
- यह फ्रांसीसी समाज का एक मूल सिद्धांत है, और यह फ्रांसीसी संविधान में निहित है।
- फ्रांसीसी सरकार का तर्क है कि इस सिद्धांत को बनाए रखने के लिए अबाया पर प्रतिबंध आवश्यक है, क्योंकि वह अबाया को एक धार्मिक प्रतीक के रूप में देखती है जिसका उपयोग धार्मिक अतिवाद को बढ़ावा देने के लिए किया जा सकता है।
फ्रांसीसी धर्मनिरपेक्षता भारतीय धर्मनिरपेक्षता से किस प्रकार भिन्न है?
- जबकि, फ्रांसीसी धर्मनिरपेक्षता धर्म और राज्य का सख्त अलगाव है, जिसमें राज्य सार्वजनिक रूप से धार्मिक अभिव्यक्ति को दबाने में सक्रिय भूमिका निभाता है।
- भारतीय धर्मनिरपेक्षता सर्व धर्म समभाव के सिद्धांत पर आधारित है, जिसका अर्थ है “सभी धर्मों के लिए सम्मान”।
- भारत सरकार किसी विशेष धर्म का पक्ष नहीं लेती है और वह धर्म के निःशुल्क अभ्यास की अनुमति देती है। हालाँकि, सरकार की भी जिम्मेदारी है कि वह सभी नागरिकों के धार्मिक विश्वासों की परवाह किए बिना उनके अधिकारों की रक्षा करे।
विश्लेषण:
प्रतिबंध के आलोचकों का तर्क है कि यह धार्मिक स्वतंत्रता का उल्लंघन है। वे बताते हैं कि अबाया सभी मुसलमानों के लिए एक धार्मिक आवश्यकता नहीं है, और कई मुस्लिम महिलाएं इसे सांस्कृतिक या व्यक्तिगत कारणों से पहनती हैं। उनका यह भी तर्क है कि प्रतिबंध भेदभावपूर्ण है, क्योंकि यह केवल मुस्लिम महिलाओं पर लागू होता है।
निष्कर्ष:
अबाया पर प्रतिबंध को लेकर बहस जारी रहने की संभावना है। यह एक जटिल मुद्दा है जो धर्म और राज्य के बीच संबंधों और धार्मिक स्वतंत्रता की सीमाओं के बारे में महत्वपूर्ण प्रश्न उठाता है।
GS PAPER – III
फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी: टोयोटा की इनोवा हाइक्रॉस
खबरों में क्यों?
हाल ही में, टोयोटा ने फ्लेक्स-फ्यूल हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ इनोवा हाईक्रॉस के प्रोटोटाइप का अनावरण किया है, जो इस विकल्प के साथ भारत में इसकी पहली कार है।
कंपनी का दावा है कि प्रोटोटाइप 20% से अधिक इथेनॉल मिश्रण के साथ पेट्रोल पर चल सकता है जो वर्तमान में भारत में अनिवार्य है, और इसका प्रदर्शन इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल के साथ भी मानक हाईक्रॉस हाइब्रिड के बराबर होगा।
हाईक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल प्रोटोटाइप में 2-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ा हुआ है
फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी क्या है?
एक फ्लेक्स-ईंधन वाहन में आमतौर पर एक आंतरिक दहन इंजन होता है, लेकिन एक नियमित पेट्रोल वाहन के विपरीत, यह एक से अधिक प्रकार के ईंधन, या ईंधन के मिश्रण पर चल सकता है। सबसे आम संस्करण पेट्रोल और इथेनॉल या मेथनॉल के मिश्रण का उपयोग करते हैं।
- प्रोटोटाइप हाईक्रॉस जैसे फ्लेक्स-ईंधन वाहन इथेनॉल के मिश्रण पर चल सकते हैं जो वर्तमान मानक 20% मिश्रण (ई20) से कहीं अधिक है।
- फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी कैसे काम करती है?
- यह इंजन को ईंधन मिश्रण सेंसर और एक इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) प्रोग्रामिंग से लैस करके संभव बनाया गया है जो निर्दिष्ट ईंधन के किसी भी अनुपात को महसूस करता है और स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
- ईसीएम को इथेनॉल की उच्च ऑक्सीजन सामग्री को समायोजित करने के लिए भी कैलिब्रेट किया गया है।
फ्लेक्स ईंधन प्रौद्योगिकी का विश्लेषण –
पेशेवर:
- आयातित तेल पर निर्भरता कम करता है
- उत्सर्जन को कम करके वायु गुणवत्ता में सुधार करता है
- मामूली संशोधनों के साथ मौजूदा वाहनों में उपयोग किया जा सकता है
- विभिन्न प्रकार के इथेनॉल मिश्रणों के साथ उपयोग किया जा सकता है
दोष:
- केवल गैसोलीन वाहनों की तुलना में कम ईंधन दक्षता
- इथेनॉल उत्पादन की अधिक लागत
- इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए जल-गहन फसल का उपयोग किया जाता है
- उच्च इथेनॉल मिश्रण के लिए इंजन को संशोधित करने की आवश्यकता हो सकती है
कुल मिलाकर, फ्लेक्स ईंधन तकनीक पारंपरिक गैसोलीन-केवल वाहनों की तुलना में कई लाभ प्रदान करती है। हालाँकि, कुछ चुनौतियाँ भी हैं जिन्हें व्यापक रूप से अपनाने से पहले संबोधित करने की आवश्यकता है।
GS PAPER – II
जी-20 वर्कस्ट्रीम: तीन ट्रैक
खबरों में क्यों?
हाल ही में, 18वां वार्षिक G20 राष्ट्राध्यक्षों और शासनाध्यक्षों का शिखर सम्मेलन नई दिल्ली में हुआ।
जी-20 के बारे में:
- ग्रुप ऑफ़ ट्वेंटी, या G20, यूरोपीय संघ और 19 अन्य देशों (EU) से बना एक अंतरसरकारी संगठन है।
- दुनिया की अधिकांश मुख्य अर्थव्यवस्थाओं, दोनों औद्योगिक और विकासशील देशों का प्रतिनिधित्व G20 द्वारा किया जाता है, जिसमें 75-80% वैश्विक व्यापार, दुनिया की दो-तिहाई आबादी और इसके भूमि क्षेत्र का लगभग आधा हिस्सा शामिल है।
- 1999 में, विभिन्न वैश्विक आर्थिक संकटों के जवाब में G20 की स्थापना की गई थी।
तीन प्रमुख ट्रैक कौन से हैं?
- G20 तीन प्रमुख ट्रैकों में काम करता है – उनमें से दो आधिकारिक हैं और एक गैर-आधिकारिक है।
- फाइनेंस ट्रैक का नेतृत्व वित्त मंत्री और केंद्रीय बैंक गवर्नर करते हैं, जो आम तौर पर साल में चार बार मिलते हैं। यह मुख्य रूप से वैश्विक अर्थव्यवस्था, बुनियादी ढांचे, वित्तीय विनियमन, वित्तीय समावेशन, अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय वास्तुकला और अंतर्राष्ट्रीय कराधान जैसे राजकोषीय और मौद्रिक नीति मुद्दों पर केंद्रित है।
- शेरपा ट्रैक में राज्य/सरकार के प्रमुखों के प्रतिनिधि शामिल होते हैं, और यह कृषि, जलवायु, डिजिटल अर्थव्यवस्था, शिक्षा, रोजगार, स्वास्थ्य, पर्यटन आदि जैसे सामाजिक-आर्थिक मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करता है। प्रत्येक प्रतिनिधि को शेरपा के रूप में जाना जाता है। 2008 में फोरम के नेताओं का शिखर सम्मेलन बनने के बाद शेरपा ट्रैक की स्थापना की गई थी।
- अनौपचारिक ट्रैक में सगाई या नागरिक समूह शामिल हैं। ये समूह अक्सर G20 नेताओं के लिए सिफ़ारिशों का मसौदा तैयार करते हैं जो नीति-निर्माण प्रक्रिया में योगदान करते हैं।
जी20 के तीन ट्रैक यह सुनिश्चित करते हैं कि वैश्विक अर्थव्यवस्था के सभी पहलुओं पर विचार किया जाए और सभी हितधारकों की आवाज़ सुनी जाए।
GS PAPER – III
आक्रामक विदेशी प्रजातियाँ
खबरों में क्यों?
हाल ही में, एक लेख में बताया गया कि आक्रामक प्रजातियों के कारण होने वाली आर्थिक क्षति 1970 के बाद से हर दशक में चौगुनी हो गई है, और आक्रामक प्रजातियों की वैश्विक लागत हर साल कम से कम $423 बिलियन होने का अनुमान है।
आक्रामक प्रजातियाँ वे पौधे या जानवर हैं जो किसी क्षेत्र के मूल निवासी नहीं हैं और जो पर्यावरण या मानव हितों को नुकसान पहुँचाते हैं।- आक्रामक प्रजातियाँ कई पौधों और जानवरों के विलुप्त होने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
- एक बार स्थापित होने के बाद आक्रामक प्रजातियों को नियंत्रित करना मुश्किल हो सकता है।
- कुछ छोटे द्वीप आक्रामक प्रजातियों को खत्म करने में सफल रहे हैं, लेकिन यह अक्सर मुश्किल और महंगा होता है।
आक्रामक प्रजातियाँ एक गंभीर समस्या हैं जो पर्यावरण और मानव हितों पर विनाशकारी प्रभाव डाल सकती हैं।